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¿Que ancla debo escoger?

Posteado en 14 November 2016

CQR – Arado
Excelente en todo tiempo de fondos.
El diseño similar al de un arado rural asegura un agarre profundo y seguro, en suelos pedregosos  también se aferra con facilidad  en cualquier grieta o desnivel de fondos rocosos.
Dificultosa estiba a bordo por su forma y tamaño.
 
 
De cepo  - Almirantazgo
Muy buena en distintos fondos.
Poseen cepo para facilitar que uno de los dos mapas se entierren en el fondo. Estas uñas pueden aferrarse a cualquier sobresaliente en fondos rocosos.
De difícil estiba a bordo pero se facilita si es del modelo articulado que reduce significativamente el volumen de estiba.
 
 
Danforth
Muy buen agarre en fondos blandos.
Dos amplios mapas aumentan el peso del ancla por la carga del material de fondo; esto permite reducir el peso.
Utilizar  aleaciones de aluminio en su construcción disminuyan el peso total del ancla en un 60% del peso indicado para la misma respuesta en hierro.
 
 
Benson
Sobre el diseño Danforth  la caña es una varilla en forma de U donde se traslada el arganeo para facilitar  liberarla del fondo.
 
Bruce
Ancla de tipo arado, creada por Peter Bruce.
Su prestación es recomendada para fondos de pedregullo, arenas gruesas, suelos rocosos. Es altamente versátil para el resto de los suelos.
Su inconveniente está en su difícil estiba en embarcaciones deportivas por su forma y tamaño
 
Grampín o rezón
Muy buena prestación en todo tipo de fondos.
Cuatro brazos solidarios a la caña principal que rematan en cuatro mapas.
Muy difícil estiba y peligrosa para el casco del barco al izarla y por roturas de otros elementos al estibarla.  Facilita la estiba las diseñadas con brazos articulados
 
Mushroom
Perteneciente al grupo de anclas tipo hongo.
Buena prestación en suelos fangosos y blandos, se entierra y produce succión por lo que logra buen agarre al fondo.
 
 
 

Tambien toma en consideracion el peso de tu embarcacion

Requerimientos del fondeo según el tonelaje del barco

Peso del ancla según su tipo

Diámetro de cabo y cadena

 

Desplazamiento
del barco

Peso del ancla

Diámetro 

Danforth

Rezón

de cadena

del cabo

Respeto

Trabajo

0,5 t

6 Kg

4 Kg

4,500 Kg

6 mm

6 mm

1 t

8 Kg

5 Kg

6,800 Kg

6 mm

10 mm

2,5 t

12 Kg

7 Kg

9,000 Kg

8 mm

12 mm

5 t

14 Kg

9 Kg

11,350 Kg

8 mm

14 mm

10 t

17 Kg

12 Kg

15,900 Kg

10 mm

18 mm

15 t

24 Kg

14 Kg

20,400 Kg

10 mm

20 mm

20 t

30 Kg

17 Kg

27,200 Kg

12 mm

20 mm

 

El diámetro de la cadena se mide según la sección circular del eslabón.

El tipo de cabo a que se hace referencia es de nylon retorcido de tres cordones

 

ESLORA TOTAL

Peso del ancla CQR en Kgs.

metros / pies

6.8

9.1

11.3

15.9

20.4

27.2

34.0

8 m / 26 pies

 +

 

 

 

 

 

10 m / 32. 5 pies

 

 +

 +

 +

 

 

 

12 m /39 pies

 

 

 

 +

 +

 

 

14 m / 45.5 pies

 

 

 

 +

 +

 

 

16 m / 52 pies

 

 

 

 

 +

 +

 

18 m / 58.5 pies

 

 

 

 

 +

 +

 

20 m / 65 pies

 

 

 

 

 

 +

 +

22 m / 71.5 pies

 

 

 

 

 

 +

 +

24 m / 78 pies

 

 

 

 

 

 +

 +

26 m / 84.5 pies

 

 

 

 

 

 

 +

Tamaño de la cadena

6 mm

8 mm

8 mm

8 mm

10 mm

10 /12 mm

10 /14 mm

 

Fuente:http://www.paranauticos.com

Autor: Roberto Garro

 

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